Durée de construction ?

Bonsoir,

Nous avons parlé içi un peu de tout concernant la Luciole, mais une autre question me vient maintenant que plusieur liasses ont été livrée et que plusieur Lucioles sont en construction : quelle durée estimez-vous avoir besoin pour construire votre Luciole ?

@+
Jean-Mi

Or donc ? Personne n'ose estimer le temps de construction ?
Je pose la question trop tôt ou bien c'est une question à ne pas poser ?

Bon, ben :

Perso je pense que ça dépend pas mal du rythme de chacun... A mon avis, compter 1500h ne me paraît pas déconnant, surtout si c'est une première construction.

Bonjour
Les trois constructeurs avranchinnais estimaient la durée à un an pour un retraité motivé.
André

Je me donne deux ans (minimum) avec une vie active bien remplie, vu la vitesse actuelle, (à actualiser au fil du temps).
Confirmation, d'autant plus qu'il y a environ 1600 pièces (numération actuelle hors instruments et moteur)
les Belges l'ont réalisée en sept mois à deux à plein temps (retraités) soit moins de 3000heures
après 9 ans (nov. 2018) dont beaucoup de dispersion, encore du chemin à faire (actuellement étape de la mise en croix)

Moi je crois que je suis parti pour au moins 5 ans...

Merci pour vos réponses !

Je suis assez rassuré par vos délais prévisionels. D'habitude j'entend plutôt parler de 3 à 4 ans de constructions sans trop mollir. Alors viser environ 2 ans c'est plutôt pas mal ! Ca confirme qu'un avion pas trop gros et plutôt simple, c'est mieux !

@+
JM

j'ai entendu parler aussi de 1500 heures, c'est la base de mon calcul. Je pense pouvoir consacrer raisonnablement 10h par semaine en moyenne. Sachant que je travaille à domicile moitié du temps, mais que je suis pas chez moi le we assez souvent. Bref à 10h/sem, 500h/an, 3 ans.
C'est un objectif de départ, mais si je peux aller plus vite, je me priverai pas, si ca doit prendre plus de temps, pas de soucis, il faudrait quand même pas que ca dure plus de 5 ans!

C'est bien là tout le dilemne d'une construction amateur ! Ne pas travailler dans l'urgence et ne pas négliger le fait qu'a la fin, ce sont nos fesses que l'on met dans l'avion, et peut être aussi parfois les fesses d'un copain qui veut essayer l'engin (et si ça casse , c'est nettement plus grave). Mais il ne faut pas non plus que ça dure trop longtemps, on se lasse, et il y a déjà trop de greniers qui cumulent les projets abandonnés en cours de route...

Perso, si je m'abandonne à ce projet, je me donne deux ans pour avoir une cellule très avancée. Peut-être pourrait-il avoir du dépassement, mais si ça dure trop, le risque est de voir d'autres priorités prendre le dessus. Et paf, grenier, avec les autres...

J'ai déjà donné sur un gros modèle réduit qui m'a demandé 6 ans de construction, morcelée, intérrompue, etc... Il fut à deux doigts de passer à la trappe, ce brave Caudron... Pas envie de retomber dans ces travers...

Mais il parait que je parle trop de moi parfois , alors bon courage aux courageux qui attaquent en ce moment !

@+
JM

Bonjour à tous
Déjà une dizaine d'années dans ce projet mais pas à temps plein malheureusement je voudrais terminer fin mai 2022; il reste encore l'enduit de garnissage, la pose du moteur, le siège, le tableau de bord avec les circuits électriques et pneumatiques, capotage verrière, freins et entoilage dos+ ailerons merci à la soixantaine de constructeurs ayant mis en vol pour leurs expériences.
Aéromicalement

Bonjour,
Déjà 1800 h passées. Estimation pour finir encore 400 à 500 heures.
Michel

Bonjour
Pour ma part 10 ans 2008 à 2018. Mais la partie tableau de bord, moteur et toutes les petites finitions que l'on voit sur la fin, prennent beaucoup de temps . Et sur la fin, tout à coup on devient pressé, alors qu'il faudrait rester cool .
Mais tu en as jamais été aussi près, alors du courage et de la patiente et le graal sera à toi.
Bernard N°52.

bonjour à tous
400h soit environ 10 semaines ou 2 mois et demi (à plein temps)
500h environ un peu plus de 3 mois (à plein temps)
mi-fev, mars, avril, mai Michel tu devrais terminer fin mai j'aimerais bien en faire autant
voici mes estimations du reste à faire sur le F-PMYE Luciole 43
10jours enduit garnissage ailes cellule avec ponçage
3 jours peinture ferrures et éléments simples
1 jour montage des commandes ailerons
1 jour entoilage volet externes et ailerons
1 jour pose saumons d'aile
1 jour circuit pitot
1 jour circuit statiques
1 jour dos de fuselage cintres armature
2 jours tubulure verrière
1 jour pose réservoir
1 jour supports moteur
3 jours ajustage moteur+capotages
2 jours pot d'échappement
1 jour verrière + casquette
2 jours ferrures siège
1 jour entoilage dos de fuselage
7 jours tableau de bord et instruments
1 jour repose des commandes
1 jour pose des freins
3 jours essais roulage
restera le voile de peinture après les essais en vol
soit environ 2 mois plein temps
c'est "théoriquement" faisable pour vous la présenter à l'Eurofly'in de Brienne 2022
Entre théorie et pratique il y a tous les aléas+ engagements divers.
À part les ferrures de siège rien n'est terminé, je n'ose rien afficher pour Mortagne 2022. S'il vole cette année ce sera déjà bien.

Bonjour
Le veinard il est passé au bricolage à temps plein. Effectivement ça change le planning.
Bonne continuation.
Bernard 52

Faut compter aussi les nuits, cela permet de gagner des années ;-)

Anthony