moi, ma vie, mon oeuvre
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moi, ma vie, mon oeuvre
Bonjour à toutes (s'il y en a) et à tous
Je lis ce forum depuis quelques temps et je sacrifie au rituel des présentations avant d'aller poster dans d'autres rubriques.
Je trouve le concept de la luciole assez génial !
Je suis pilote avion et constructeur amateur et je rempilerais bien pour cette petite merveille.
Reste quelques tout petits détails insignifiants à régler ("chérie, je remets ça, tu veux bien ?"; "chérie je tape dans nos économies, il en reste ?"; "chérie, faut que je perde 60 kilos, comment faut faire ?"; etc...) et je me lance.
J'envisage même de passer mon brevet ULM (quel c.n de ne pas l'avoir demandé quand c'était délivré par équivalence !!!).
Bref, merci à Monsieur Colomban qui fait de beaux avions d'avoir conçu celui là ! Reste un tout petit effort de rien du tout pour parfaire définitivement cette merveille : passer la masse max de 200 à 2000 kg.
Non ? C'est trop ? Bon, on dit 220 ou 230 kg et on en parle plus !
Merci d'avance.
Je lis ce forum depuis quelques temps et je sacrifie au rituel des présentations avant d'aller poster dans d'autres rubriques.
Je trouve le concept de la luciole assez génial !
Je suis pilote avion et constructeur amateur et je rempilerais bien pour cette petite merveille.
Reste quelques tout petits détails insignifiants à régler ("chérie, je remets ça, tu veux bien ?"; "chérie je tape dans nos économies, il en reste ?"; "chérie, faut que je perde 60 kilos, comment faut faire ?"; etc...) et je me lance.
J'envisage même de passer mon brevet ULM (quel c.n de ne pas l'avoir demandé quand c'était délivré par équivalence !!!).
Bref, merci à Monsieur Colomban qui fait de beaux avions d'avoir conçu celui là ! Reste un tout petit effort de rien du tout pour parfaire définitivement cette merveille : passer la masse max de 200 à 2000 kg.
Non ? C'est trop ? Bon, on dit 220 ou 230 kg et on en parle plus !
Merci d'avance.
Invité- Invité
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